Comme vous le savez, trouver des recettes supplémentaires sera une nécessité pour la prochaine majorité. Utiliser à bon escient les réserves foncières de la commune en est une autre.

Comme vous le savez peut être moins, la ville a vendu au Ministère de la Justice l'ancien Hôpital Richaud à l'estimation (basse) des domaines.

En effet avec la nouvelle carte judiciaire, le projet de transfert de la Cour d'Appel est officiellement abandonné.

La chancellerie va devoir revendre les bâtiments que la commune lui avait cédés. Cette opération immobilière se fera au prix du marché, l'écart de prix sera donc très substantiel...

Compte tenu du changement de destination des bâtiments et de l'objet de la vente, nous pensons que la Mairie doit, compte tenu, de cette nouvelle situation intervenir auprès du Ministre de la Justice, pour ne pas être lésée. Cette intervention peut se faire sur deux axes :

1. Racheter le lot au prix des domaines.

2. Utiliser notre droit de préemption. 

Dans tous les cas nous devons tous rester vigilant et faire attention « aux appétits privés ».

Cette négociation peut rapporter plusieurs millions à la commune, à condition que le nouveau Maire se mobilise pour cela.

Transports

La mise en service d’autobus de moyenne capacité est à introduire dans les créneaux horaires possibles dans la journée, permettant de réduire obstruction et ralentissement du trafic.

Plans de circulation

Ceux-ci sont à revoir ou à créer en respectant les spécificités des différentes modes de déplacement ; l’auto restant un outil de travail pour nombre de concitoyens et une aide à l’activité économique.

Par contre le non-respect des limitations de vitesse à l’intérieur de la ville devra être davantage réprimé.

A ce sujet nous réclamons la construction systématique de « dos d'ânes » à l'approche de toutes les écoles, pour la sécurité de nos enfants, comme par exemple rue Montbauron (école des trois pommiers : Impasse du Docteur Wapler) où cette demande a été faite plusieurs fois à la mairie par les parents d’élèves, sans résultat.

Il en est de même de la pollution acoustique des deux-roues, dont l'impunité est devenue quasi-légendaire et qui semble d'ailleurs bénéficier d'une tolérance anormale.

Travaux de voirie

Réduire la durée d'immobilisation des voies de circulation par une meilleure coordination des interventions. Nombre de tranchées restent trop souvent ouvertes en attente de poursuite ou de finition des travaux.

Une information plus complète doit être donnée aux habitants sur les projets en cours et à venir.

Enlèvement des ordures

Une longue grève survenue pendant la mandature actuelle a montré l'impuissance de la municipalité à résoudre un conflit social.

Des mesures adaptées devront viser à inverser cette situation et à permettre pour le moins d'instaurer la continuité du service. Dans la prochaine négociation commerciale une clause doit être prévue en ce sens.

Par ailleurs dans un souci budgétaire nous souhaitons envisager, dans le prochain appel d'offres, de supprimer une rotation hebdomadaire sur les poubelles grises, par exemple celle du samedi.

Constat :

L’engagement de constructions neuves à Versailles est devenu très restreint en raison des contraintes architecturales et urbanistiques qui affectent le bâti du secteur sauvegardé et de sa périphérie.

41000 logements environ sont recensés dans la ville comme étant très anciens.

Notre plan d’action :

• Nous souhaitons une politique du logement axée sur des opérations de réhabilitation et de mise aux normes qui respecteront le cadre des quartiers d’implantation.
• Un des objectifs serait de satisfaire les souhaits légitimes des familles des classes moyennes et des familles nombreuses de demeurer ou de s’installer à Versailles.

Logement social

Par ailleurs la réalisation des programmes dits sociaux, composés de petites unités par la force des choses (rareté des parcelles disponibles) reflétera le souci de la sobriété architecturale ce qui n’est synonyme ni de néant ni de fantaisie.

Elle s’efforcera de ne pas ajouter de nuisances supplémentaires à l’environnement d’accueil sous prétexte de mixité sociale.

Développement durable

Constat : Versailles n’est pas une ville industrielle, les activités du secteur tertiaire y prédominent.

Ainsi la contribution à l’effet de serre doit y être relativisée, évitant de tomber dans une tendance obsessionnelle.

En matière d’économies d’énergie, la seule mise en application du vaste arsenal des mesures connues constitue déjà à elle seule un objectif réaliste.

Nous traiterons la semaine prochaine des transports et des plans de circulation.